偏心軸的磨損常(cháng)見於采用滑動軸承的顎式破碎機。偏心軸的主要磨損形式有軸(zhóu)頸和偏心段軸頸嚴重磨損,軸線(xiàn)彎曲(qǔ)過大和疲勞斷裂。若將軸進行調直校正與斷軸再植(zhí)修複,其(qí)修理工藝複雜,同時(shí)修理(lǐ)質量不易保證,因此,很少(shǎo)采用(yòng)。若出現此類現象發生,隻有報廢,或將軸的材料改作他用。軸頸少量擦傷或輕微的(de)大麵積磨損或拉道,可以用手工修磨或用金(jīn)剛砂拉(lā)磨修複;也可以用現場刷鍍予以修複(fù)。較重的磨損可以采用(yòng)以下3種方法修複。
(1)手工電弧焊堆焊軸頸表麵,然後進行切削加工,以達到(dào)原設計的軸頸尺寸。堆焊時應正(zhèng)確(què)選擇堆(duī)焊工藝,防止分心軸(zhóu)彎曲變形。堆焊時應合理選用焊條(tiáo),焊條直徑要小,電流強度不(bú)宜太(tài)高(gāo)。堆焊後加工時應選擇合理的(de)定心基準(zhǔn),以保持裝配後的運轉精度。
(2)軸頸鑲套,將(jiāng)磨損(sǔn)的(de)軸頸車(chē)光,另外做1個鋼套,鋼套的內孔與軸頸應是過盈配合(hé)(S7/h6),外徑(jìng)按原設計尺寸與公差加工。鋼套應熱裝到(dào)軸頸上。鋼套的厚度尺寸要滿足D-d>b,D為鋼套(tào)外徑,d為軸頸(jǐng)直徑,b為(wéi)軸頸配合處軸承的厚(hòu)度(銅瓦或巴氏合金(jīn)的厚度)。
(3)將磨損的軸頸車光,在保證設計表麵粗糙(cāo)度的前提下,采用較小的加(jiā)工量加工(gōng)。然後以加工好的軸頸尺寸及其偏差為基準,按原設計的配合性能配製軸承。更多內容請登錄:http://www.bj-bhhy.com .